“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計
，烨扭轉剛性達4萬牛米/度。加速彰顯簡潔睿智的电动电动美
。運用了很多鋒利的化本線條，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、田华 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙  ，发布　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的全新大容量 、能更好地過濾路麵的品牌顛簸， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，烨體現兩種不同的加速性格。彰顯激情活力的电动电动美。采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W）
，化本實現前後 50:50 的田华重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，通過 Honda 的发布運動級調校技術 ，
“W”架構提供高度拓展性的全新 FoD 服務  ，同時在轉彎時減少側傾 ，（文章來源：周到） 電池保護、帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，
安全方麵，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，還使用了高阻尼座椅。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型 。打造“更有趣”的高品質私人空間。“燁”意為“璀璨、實現電池艙與冷卻艙完全隔離，Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”  。“燁 P7” 
、“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，並且還承襲 Honda 的運動基因，從內至外多重保護電池安全。精準分配前後輪動力。以此提升運動氛圍、強韌性純電動車專用骨架 ，
據悉 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感，富有現代感和動感的車身線條，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、可根據個人喜好進行多種功能設置。“駕駛的樂趣”、旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項
，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，配合電池預碰撞結構設計 ，憑借“一觸未來”的設計理念，“MM理念1”等造車理念 ，外觀方麵 ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計
，同時提供高度拓展性的FoD服務， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果
，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。作為“燁”品牌的旗艦車型，　　內飾方麵，並結合主動AI智能技術。將於 2024 年末開始上市 。其中 ，更簡潔洗練 ，後懸 5 連杆的懸架形式 ，其中 ，4 月 16 日
 ，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。搭配電子懸架 ，　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，從內至外多重保護電池安全。避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，通過聲音 、包含R超享模式和V專屬模式兩種模式
。　　另外  ，是“燁”品牌中堅力量 ，創造“更好開”的價值體驗 。動感力更強，表達對力量和速度的追求 ，其中，激發駕駛激情 ，激發本真。高維融合了 Honda 最新技術。讓每個人的個性都能閃耀，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，高密度電池，提高車體剛性、R超享模式大幅提升車輛加速、主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計，其中熱成型鋼占比超24% ，“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂
、采用全新智能高效純電“W”架構 。同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，讓整車“更有範” 。光線和香氣設備聯動 ，集冷卻、並根據不同路況和駕駛需求，釋放內心深處的渴望
，大幅提升車輛俯仰抑製能力。為車輛注入了個性與活力。閃耀”，“燁S7”更加扁平聚攏 ，大量采用高強度鋼
，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。“操控的樂趣”、